Karamihan sa mga drayber ng mga babaeng nagsisimula ay pumasa sa kanilang unang metro (metro, hindi sa anumang kilometro) sa isang kotse na ipinares sa kanilang ama, kapatid na lalaki, asawa, o isang tapat na giyera ng digmaan na hindi kailanman nabigo. Ano ang mangyayari bilang isang resulta? Ikaw, sa halip na huminto sa pag-sign "Itigil," preno sa bawat screech na ang iyong karanasan sa guro isyu.
Siyempre, ito ay nagse-save sa iyo mula sa mga blunders sa kalsada, ngunit ikaw ay hinihimok sa takot , na ipanganak na muli sa isang kondisyon instinct, Pavlov ng aso - "kailangan mong ihinto kapag siya yells sa akin." At hindi ka mag-drive na may kamalayan ng mga patakaran ng kalsada, ngunit upang mangyaring ang maestro.
Ang lahat ng ito ay humantong sa isang tunay na takot sa pagmamaneho ng kotse, iyon ay, isang simpleng kakulangan ng kumpiyansa na maaari mong, o mas tumpak, ang katiyakan na hindi mo magagawa.
Mayroong maraming mga pagkakaiba-iba sa kung paano pagtagumpayan ang takot sa pagmamaneho ng kotse, ang bawat isa ay nakasalalay sa iyong personal na problema. Ngunit sabihin nating deretsahan: ang bawat baguhan motorista ay may kanyang sariling lihim na takot, na hindi pumunta sa dulo kahit na may isang daang libong milya ng kilometro.
Ang pinakakaraniwang takot sa pagmamaneho ng kotse
Una sa lahat, ang anumang babae sa wheel ay natatakot na gumawa ng isang bagay na mali, at inabuso para sa mga ito sa pamamagitan ng nakapalibot na mga dalubhasa sa trapiko. Siyempre, sisisihin nila ang lahat para sa katotohanan na "ang babae ay nagmamaneho." Ito ay mula sa ito at magsisimula kami - sa anumang sitwasyon na hindi mo dapat pag-aasikaso ang opinyon ng mga driver kung wala kang anumang bagay na lumalabag sa mga patakaran ng kilusan o nanganganib sa kanilang buhay.
Gayunpaman, sa kalsada para sa mga nakapaligid na driver ay kinakailangang sundin - ang iyong kaligtasan ay hindi lamang sa iyong sarili, kundi pati na rin sa kanilang mga kamay. Huwag makinig sa kanilang pang-aabuso, ngunit panoorin ang kilusan.
Ang ikalawang sikat na takot ay konektado sa mga sukat ng kotse. Lahat ng bagay ay natural: kahapon, ikaw ay 167 cm at 55 kg ng timbang, ngayon timbangin mo ang tungkol sa isang tonelada ng mga parameter ng 3.6 × 1.6 m. Pagtagumpayan ang takot sa pagmamaneho ng kotse sa kasong ito ay unti-unti, araw-araw, , dapat nating isaalang-alang ang circumference ng isang mas malaking diameter kaysa dati. Sa simula, upang huminahon, mabagal kapag dumating ang isang trak upang makilala ka sa isang dalawang-lane na kalsada.
May isa pang napakalakas na takot - takot sa mga aksidente. Siyempre, ikaw, at lahat ng iba pang mga drayber, kahit na may karanasan, ay natatakot na makarating sa isang aksidente . Ang higit na tiwala at pagtagumpayan ang takot sa pagmamaneho ng kotse ay makakatulong sa pag-record sa mga kurso ng contra-driving, kung saan ikaw ay itinuro hindi kung paano magmaneho, ngunit kung paano magmaneho. Sa ibang salita, gagawin mo ang lahat ng posibleng sitwasyong pang-emerhensiya sa daan, at kung paano, kung maaari, lumabas sa kanila.
Upang madama na ikaw ay nagmamaneho ng kotse, at hindi siya ay nagtutulak sa iyo sa isang "hindi kilalang direksyon", kailangan mong matutunan ang mekanika ng kotse. Siyempre, ito ay mayamot, ngunit alam lamang kung ano ang nangyayari sa loob ng "kabayo" kapag pinindot mo ito o pedal na iyon, maaari mong mapagtanto na ikaw ay talagang isang driver at ang lahat ng nangyayari sa iyong sasakyan ay bunga ng iyong mga aksyon.
Kung hindi man, ang kotse ay mananatili para sa iyo, "UFO", at ikaw, maging isang driver na may karanasan, kaya tatawagan mo ang clutch pedal na "bagay na ito".
Unang makina
Maraming mga tao ay may opinyon na ang unang kotse ay dapat na shabby at lumang, kaya hindi ito ay isang kahihiyan upang masira ito. Gayunpaman, ang mga nag-aaral sa mga kotse na "hindi tututol" ay magkakaroon ng pagkakatulad sa kanilang minamahal, mahal na mga dayuhang kotse.
Ang kotse ay dapat na mahal, sa lalong madaling makuha mo ito, dapat mong madama na ito ay sa iyo. Kaya, magagawa mong maamo ang kanyang pagkasubo, maging isang maybahay, at ito ang talagang sagot sa kung paano mapaglabanan ang takot sa pagmamaneho ng kotse. Sa iyong paboritong kotse ay mas tiwala ka, huwag matakot na "pababayaan ka", at huwag "mag-atubiling" upang ibuhos sa lahat ng pedals at levers bilang pagpapakilala - dahil ito ay sa iyo at higit sa isang gumuhit.