Lördal Tunnel


Marahil, ang Norway ay maaaring tawagin hindi lamang isang bansa ng fjords , kundi pati na rin sa isang bansa ng mga tunnels, dahil ang mga ito ay dito sa malaking bilang. Dahil sa mahirap na mabundok na lupain at malubhang klima, ang kilusan sa buong bansa, lalo na sa taglamig, ay mas mahirap. Ang problemang ito ay bahagyang lutasin sa pagtatayo ng tunnels sa ilalim ng fjords at sa hanay ng bundok, at ang isa sa pinakamahabang sa bansa ay ang Lerdal tunnel. Ang araw-araw na trapiko sa loob nito ay 1000 na mga kotse.

Paano lumitaw ang lagusan ng bundok?

Bumalik noong 1992, nagpasya ang Norwegian na gobyerno na bumuo ng isang 24.5 km long motorway sa bato. Mula 1995 hanggang 2000 taon. Ang konstruksiyon na ito ay tumagal. Ang bagong tunel ay upang ikonekta ang dalawang lungsod - Lerdal at Aurland. Bilang karagdagan, ito ay naging bahagi ng ruta ng E16, na nag-uugnay sa Bergen sa Oslo .

Ano ang kapansin-pansin tungkol sa Lerdal tunnel?

Sa tunel, bawat 6 km may mga grottos, kung saan ang mga sasakyan ay maaaring maging. Bilang karagdagan, mayroong mga lugar na paradahan at pahinga para sa mga driver at pasahero. Ito ay lalong mahalaga para sa mga taong naghihirap mula sa claustrophobia. Bilang karagdagan sa mga grottoes, mayroong 15 karagdagang mga punto ng pagliko.

Ang Lerdal tunnel ay nilagyan ng mga pasilidad na pang-emerhensiyang komunikasyon na matatagpuan bawat 250 m. Mayroong maraming mga pamatay ng apoy, ngunit ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng Lerdal Tunnel at katulad na tunnels ay ang paggamit ng pinakabago na air purification system gamit ang sapilitang pagpapasok ng bentilasyon. Pinapayagan ka nitong alisin ang hangin na napinsala ng mga pag-ubos, ginagawa itong malinis.

Ang mga tagapagtayo ay hindi kailangang maghukay lamang ng isang lagusan sa bundok, sapagkat kailangang matugunan ang mga modernong kinakailangan sa seguridad. Upang gawing mas madali para sa mga driver na mag-navigate sa espasyo ng lagusan, ang isang espesyal na sistema ng pag-iilaw ay inilapat. Ang kalsada mismo ay iluminado ng puting liwanag, at ang iba pa at ang mga lugar ay pininturahan ng asul-pula, na tinutulad ang paglubog ng araw. Ang 20 minuto ng pagmamaneho sa kahabaan ng tunel ay lumipad na hindi napapansin, at ang paglalakbay na ito ay nagpapaalala sa isang maliit na ekskursiyon - hindi bawat araw ay binibigyan ng pagkakataong bisitahin ang loob ng bundok.

Paano makarating sa sikat na tunel?

Ang pinakamabilis na paraan upang maabot ang mga tanawin ay sa pamamagitan ng pagpunta mula sa Bergen sa kahabaan ng E16 highway. Magtatagal ito ng 2 oras 45 minuto. sa kotse. Kung pupunta ka sa gilid ng Oslo (at ang tunnel ay bahagi ng motorway na kumukonekta sa mga lungsod na ito), maaari mo itong makuha sa loob ng 4 na oras 10 minuto. sa pamamagitan ng highway Rv7 at Rv52 o sa pagmamaneho kasama ang kalsada Rv52. Sa huling kaso, kakailanganin ng kaunting oras - 4h. 42 min.