Uruguay - Transport

Ang Uruguay ay itinuturing na isa sa mga pinaka mahiwagang estado sa ating planeta. Kapag naglalakbay sa paligid ng bansa, maraming mga turista ang nag-iisip kung anong uri ng transportasyon ang pinakamainam at pinaka-maginhawang gamitin, upang walang mapapagaan ang kapahingahan.

Sistema ng Aviation sa Uruguay

Ang bansa ay may isang internasyonal na paliparan, na matatagpuan 5 km mula sa lungsod ng Montevideo - ang kabisera ng estado. Ito ay tinatawag na Carrasco (Montevideo Carrasco International Airport) at itinuturing na pinakamalaking sa Uruguay. Dito magtrabaho tulad ng mga airline, tulad ng:

Ang pambansang carrier ay PLUNA, na naghahain ng mga lokal na aerodromes. Ang huli ay may iba't ibang mga landas: may at walang patong.

Kumuha ng eroplano sa bansa ay magkakaroon ng mga transplant sa Brazil, Argentina o Espanya. Gayunpaman, may direktang mga flight, ngunit ang mga tiket para sa mga ito ay napakamahal, at ang mga naturang airliner ay lumilipad nang bihirang.

Transportasyon ng tren sa Uruguay

Ang transportasyon ng pasahero sa bansa ay halos hindi binuo, higit sa lahat internasyonal (kasama ang mga kalapit na estado na Brazil at Argentina) na transportasyon ng kargamento. Ang pangunahing riles ng tren ay ang lungsod ng Montevideo. Ito ay nagsimulang magtayo noong 1867 sa mga pondo mula sa Great Britain, na ang mga kumpanya ay nagmamay-ari ng pangunahing pagbabahagi. Sa una, ang kilusan ay natupad sa lakas-kabayo.

Ang kabuuang haba ng kalsada ay 2900 km, ang track ay may mga karaniwang sukat - 1435 mm, at ang haba ng mga linya ng double-track ay 11 km. Sa Uruguay, ang halos kalahati (1328 km) ng mga riles ay inabanduna at hindi ginagamit. Dito, higit sa lahat ang ginamit ng trak ng tren sa tren.

Sa ilang bahagi ng bansa mayroon ding mga seksyon ng makitid na gauge. Ang kanilang sukat ay 600mm, 750mm at 914mm.

Mga serbisyo ng bus sa Uruguay

Ito ay isa sa mga pinaka-popular na sistema ng transportasyon sa bansa. Halos lahat ng mga transportasyon ng pasahero sa loob ng bansa ay isinasagawa ng mga bus, kung saan maaaring makapunta sa alinmang lungsod anumang oras sa araw. Mayroon ding mga espesyal na ruta sa pagliliwaliw. Ang kabuuang haba ng mga kalsada ay 8,883 km, kung saan 8085 ang sakop at 898 ay wala ito.

Sa bansa, ang isang internasyonal na istasyon ng bus ay ang Tres Cruces. Mayroon itong sariling website, kung saan hindi lamang mo makikita ang mga timetable at direksyon ng mga bus na may mga link sa iba't ibang mga kumpanya, ngunit din libro at bumili ng tiket. Sa Uruguay may mga bus mula sa Chile (Santiago), Paraguay ( Asuncion ), Argentina (Entre RĂ­os, Mendoza , Cordoba , Buenos Aires ) at Brazil (Rio, Sao Paulo at Porto Alegre).

Ang lahat ng mga bus ay nilagyan ng kumportableng mga lounges, built-in na air-conditioning at libreng wi-fi. Sa bawat isa sa kanila ay palaging isang konduktor na hindi lamang sumusuri sa trapiko, ngunit sinusubaybayan rin ang pagkakasunud-sunod. Dito maaari mong madalas na matugunan ang mga nagbebenta at musikero. Huling tinanggap na pumalakpak at pinasasalamatan ang trifle.

Ang mga bus ay ang pangunahing urban mode ng transportasyon. Ang average na pamasahe ay 6.5 pesos (mga 25 US cents). Ang kabisera ng bansa ay may espesyal na ruta ng iskursiyon, na pinagsasama ang 10 pangunahing pasyalan, ang oras ng paglalakbay ay 2 oras. Ang mga traveller ng cabin ay inaalok ng mga audio guide sa iba't ibang wika.

Anong iba pang mga paraan ng transportasyon ang magagamit sa Uruguay?

Ang bansa ay mayroon ding:

  1. Ang isang malaking daungan, na nagpapatakbo ng mga internasyonal na mga ferry. Ang mga daluyan ng tubig ay bumubuo ng 1600 km at ginagamit ng mga barko ng ilog at baybayin na may mababang draft.
  2. Sa Montevideo mayroong mga kariton na inilabas ng kabayo. Ito ang mga tinatawag na scavengers, na kinokolekta para sa pagproseso ng iba't ibang mga basura.
  3. Ang mga motorsiklo ay ang transportasyon ng mga lokal na residente. Maaari silang sumakay mula sa isa hanggang anim na tao.
  4. Ang mga kotse ay hindi mas sikat kaysa sa mga bus.
  5. Pipelines.

Mga tampok ng transportasyon ng Uruguay

Lahat ng trapiko dito ay kanang kamay, ang manibela sa mga kotse ay matatagpuan higit sa lahat sa kaliwa. Sa mga ilaw ng trapiko ang mga drayber at pasahero ay madalas na naaaliw ng mga clown, juggler at iba pang mga performer ng sirko. Para sa mga talumpati, kadalasan ay binibigyan sila ng pera. Sa lahat ng mga kalye ay nagtatrabaho valet parking, na makakatulong upang makahanap ng paradahan para sa kotse at bantayan ang transportasyon sa panahon ng kawalan ng may-ari.

Sa mga istasyon ng gas, ang drayber ay karaniwang hindi umalis sa kotse, ang mga manggagawa ay ganap na naglilingkod sa mga customer, habang hindi nila malilimutan ang mga bintana. Ang gasolina sa Uruguay ay mahal, mga $ 2 kada 1 litro.

Sa estado mayroong 2 kalsada na pulis: ang isa ay gumagana lamang sa loob ng mga lungsod, at ang pangalawa - sa buong bansa. Mayroon ding pagsasanay ng mga nakakatawang pulis, habang ang mga ito ay malukong. Sa hangganan ng bawat kagawaran ay pjah (o tinatawag na platilka).

Mayroong maraming mga lumang kotse sa bansa. Ang mga ginamit na kotse dito ay halos walang presyo. Paglalakbay sa Uruguay, huwag kalimutang sundin ang mga tuntunin ng kalsada. Planuhin ang iyong mga biyahe nang maaga at tamasahin ang isang kahanga-hangang bakasyon sa isang kahanga-hangang bansa .