Moto tuhod pads para sa maong

Ang mga tuhod sa tuhod ng Moto ay isang kinakailangang elemento ng proteksyon ng gear sa motorsiklo, na hinati sa kalidad, antas at antas ng proteksyon. Ang mga ibat ibang moto pad ng kababaihan ay kung paano mo ito magsuot - sa mga damit o sa ilalim nito. Ito ay hindi isang kapritso, hindi isang trend ng fashion, ngunit ang mga pangyayari na dictated lamang ng teknolohiya sa kaligtasan. Tingnan natin ang pinakakaraniwang uri ng mga tuhod.

Ano ang mga moto tuhod pads?

May mga karaniwang dalawang uri:

Ang unang variant ay nakikilala sa pamamagitan ng isang mas simple at uncomplicated na disenyo. Normal moto tuhod pads ay isang form na sakop ng isang espesyal na tela. Bilang isang tuntunin, sila ay mas mura kaysa sa mga articulated mga dahil sa kawalan ng kumplikadong mga mekanismo at isang malaking bilang ng mga bahagi. Ito ang uri ng mga tuhod ng mga kababaihan para sa mga pinakamahusay na nababagay sa maong - hindi sila masyadong malaki, sa halip na liwanag, hindi nila kailangang bumili ng espesyal na malawak na pantalon .

Ang ikalawang uri, hinged, ay nagbibigay ng mas malubhang proteksyon sa iyong kasukasuan ng tuhod. Ang mga ito ay kumakatawan sa isang maalala modernong disenyo, na binubuo ng dalawang bahagi, naayos sa bawat isa sa pamamagitan ng hinges. Ang mga ito ay komportable na lumakad at sumakay - na may mahusay na pag-aayos sa binti, tulad ng mga produkto ay hindi limitahan ang kilusan. Ang isa pang kalamangan, kumpara sa mga karaniwan, ay ang mga hinged na modelo ay nagpoprotekta sa binti mula sa tuhod, hindi lamang mula sa harap, kundi pati na rin mula sa mga panig, salamat sa mas malalim na tasa ng tuhod.

Paano pumili ng tuhod pads para sa moto?

Ang unang bagay na dapat mong bigyang pansin ay ang sukat . Ang mga tuhod ng moto tuhod ay hindi dapat maging maluwag (dapat itong isaalang-alang kung magpasya kang bumili ng mga ginamit na modelo), dapat nilang mahigpit na mahigpit ang paa, huwag ilipat, huwag mag-crawl, huwag i-twist. Karaniwan ang mga malubhang tagagawa ay nag-aalok ng mga produkto sa 3 laki. Ang mga mas maraming modelo ng badyet ay maaari lamang sa 2.

Ang ikalawang bagay na mahalaga ay ang tatak . Ito ang iyong kaligtasan, hindi ito dapat ipagwalang-bahala. Bukod dito, marami, kahit na malubhang tatak, subukan upang masakop hangga't maaari ang lahat ng mga katanggap-tanggap na mga kategorya ng presyo. Mas mabuti na iwanan ang pagpili ng mga kalakal na hindi kilalang tatak. Ito ay malinaw na ang mga hindi pa nababayarang mga kumpanya na naririnig, at ang halaga ng paglalagay ng iba, ngunit hindi lamang tungkol sa mga gastos sa advertising.

Ng mga kinikilalang tatak na maraming mga motorsiklo ay nagtitiwala sa mundo, maaaring isaang pangalan ang mga sumusunod:

Ang ikatlo ay ang haba ng tuhod pads. Ang mga maikling hitsura ay mas komportable at liwanag, ngunit mahaba, na sumasaklaw sa buong shin at nagmumula mula sa itaas sa sentimetro 10-15 ay talagang mas kumportable kapag gumagalaw at nakasakay.

Ang ika-apat - ang pagpili ng iyong kagamitan, kinakailangan upang subukan, sukatin ang lahat ng bagay at mas mabuti - kaagad sa mga damit na iyong isusuot ito. Ang mga tuhod sa tuhod ng Moto para sa maong ay hindi dapat mapili upang magkaroon sila ng iyong mga skin na naka-set up sa mga ito - mas mahusay na pumili ng mga high-grade na bisagra ng bisagra, at bumili ng pares ng pantalon para sa isang mas malaking sukat at lagyan mo lamang ang mga ito sa iyong sapatos.

Bakit nagsusuot ng mga tuhod sa ilalim ng damit?

Kabilang sa mga bahagi ng bikers ay may isang opinyon na walang pagkakaiba kung ang tuhod pads o sa ibaba ay nasa tuktok. Hindi katulad nito. Ang mga tuhod para sa maong para sa mga batang babae ay mahalaga at kanais-nais hindi lamang dahil mukhang mas kasiya-siya ang aesthetically, kundi pati na rin kung sa aksidente, kung may sliding elemento pagkatapos ng taglagas, ang proteksyon sa mga binti ay maaaring makawala. Ang mga maong (o iba pang pantalon) ay nagpapanatili sa kanila sa lugar. Ang impormasyong ito ay hindi ang mga rekomendang teoretikal ng mga tagagawa, ngunit ang mga katotohanan ay nasubok ng maraming mga motorsiklo sa buong mundo.