Kung ikaw ay nagpaplano ng isang mahabang paglalakbay at napili na ang ruta, ang susunod na hakbang na kailangan mong gawin ay ang magpasya sa modelo ng eroplano kung saan ka lumipad. Para sa isang walang karanasan turista hindi madali, samakatuwid sa artikulong ito nag-aalok kami ng isang pangkalahatang-ideya ng modelo Boeing 777 200 na may isang layout ng cabin, salamat kung saan makakapagpasiya ka kung ano ang hahanapin kapag nagrerehistro para sa flight .
Ang Boeing 777 200 ay inilagay sa produksyon at ginawa ang unang paglipad nito noong 1994. Simula noon, aktibo itong ginagamit ng mga nangungunang airline para sa malayuan at intercontinental flight. Ang pagiging natatangi nito ay nakasalalay sa katotohanan na ito ang unang sasakyang panghimpapawid, na ganap na dinisenyo salamat sa graphics ng computer. Noong 1997 nagtakda siya ng tunay na rekord sa aviation passenger - naglakbay siya sa buong mundo para sa isang distansya na higit sa 37,000 km na may pinakamahabang landing sa loob lamang ng 2 oras! At noong 2003 ay may isang walang uliran kaso, na pinatunayan ang mataas na kaligtasan ng transportasyon na ito - pagkatapos ng kabiguan ng isa sa dalawang engine jet, ito ay nagsakay ng 177 minuto, na nagbibigay-daan sa crew upang matagumpay na lupa at i-save ang daan-daang mga pasahero.
Ayon sa maraming mga review ng mga pasahero na lumilipad sa Boeing 777 200, ang mga pangunahing bentahe nito ay:
- soft takeoff at landing;
- mababang antas ng ingay - halos walang tunog ang naririnig kahit na sa seksyon ng buntot;
- Ang salon ay may modernong sistema ng video na may mataas na kalidad na screen na naka-mount sa mga backs ng upuan;
- sa Boeing 777,200 ang likod ng mga upuan sa klase ng negosyo ay nailalarawan sa pamamagitan ng mas mataas na ginhawa at ergonomya;
- ang mga backs ng upuan ay humihinto sa halos pahalang na posisyon, ang mga ito ay nilagyan ng mga espesyal na malakas na lampara sa pagbabasa, pati na rin ang suporta para sa rehiyon ng lumbar at mga sistema ng masahe;
- maginhawang mga reclining na istante para sa mga bag ng kamay.
Depende sa layout ng Boeing 777 200 ang kapasidad nito ay mula sa 306 hanggang 550 na upuan. Ang pinaka madalas na ginagamit ay mga airbus, na tinatanggap ang 306 at 323 na pasahero, na hinati sa 3 o 4 na uri ng serbisyo (bukod pa sa karaniwang tatlong, kung minsan ay ipinakilala ang klase ng Imperial). Sa parehong oras ang salon ay napakalaki na nagbibigay-daan sa iyo upang kumportable kahit na ganap na puno.
Boeing 777 200 scheme
Sa Boeing 777 200, tulad ng sa iba ay may mga "pinakamahuhusay na lugar", may isang pamantayan, at may mga, ang flight na maaaring maging sanhi ng ilang abala. Upang matukoy kung ano ang tama para sa iyo, dapat mong pamilyar ang layout ng Boeing 777 200 upuan at ang kanilang mga tampok.
Halimbawa, kunin ang karaniwang plano ng Boeing 777 200 na may lokasyon ng 323 na upuan, nang walang imperyal-klase.
- 11-26 serye - klase ng negosyo , mga lugar ng pinataas na antas ng kaginhawahan. Gayunman, dapat isaalang-alang ng isa ang katotohanan na ang unang at huling serye ay maaaring lumikha ng ilang mga abala. Halimbawa, maaaring mahirap para sa matangkad na tao na ilagay ang kanilang mga paa sa unang hilera, dahil sa pagkahati, at dahil sa parehong dahilan ay maaaring may mga paghihirap na may ganap na paglalagay ng likod. Gayundin, ang ilang mga pasahero ay maaaring malito sa pamamagitan ng pagkakalapit ng mga toilet na malapit sa mga queue. Para sa parehong mga kadahilanan, ito ay kapaki-pakinabang upang maiwasan ang mga hilera 30, 50, 51, 64;
- Ang mga lugar na C at G ng hilera 52 ay nagustuhan ng mga nais na mahatak ang kanilang mga binti sa mahabang paglipad - walang mga upuan sa harap nila.
Sa itinakdang pamamaraan, ang mga karaniwang lugar ay hindi minarkahan ng may kulay na mga kahon, ang mga pulang lugar ay malinaw na hindi komportable, ang mga dilaw ay ang mga kung saan may mga komento ng mga pasahero. Ang mga pinakamahuhusay na lugar ay minarkahan ng berde.
Dapat din nabanggit na ang lapad ng mga upuan at mga sipi sa iba't ibang klase ay naiiba. Kaya, halimbawa, ang lapad sa pagitan ng mga hilera sa klase ng premium ay 125 cm, at ang ekonomiya - 21 cm lamang.