Ang Japan ay isang highly developed Asian na estado na may orihinal na kultura, isang mahabang kasaysayan at tradisyon . Ang pagpunta sa paglalakbay mag-isa sa Land ng Rising Sun, maraming mga turista ay interesado sa kung paano magrenta ng kotse.
Ano ang mahalagang malaman?
Ang pagrenta ng kotse sa Japan ay medyo mahirap, ngunit posible. Ang pangunahing dahilan para sa mga kahirapan ay ang mga pagkakaiba sa internasyonal na batas. Ang katotohanan ay kabilang sa mga lokal na populasyon na nabibilang sila sa Geneva Convention, at kabilang sa mga naninirahan sa mga bansa ng CIS - sa Vienna Convention.
Upang makapaglakbay sa teritoryo ng estado sa pamamagitan ng kotse, kakailanganin mong suriin muli ang iyong mga karapatan sa pagdating. Karamihan sa mga kumpanya na nagsasagawa ng pag-arkila ng kotse sa Japan ay hindi sumusuri sa mga dokumento ng driver. Naniniwala sila na kailangan ng mga manlalakbay na malaman ang mga lokal na batas.
Ang ilang mga turista ay may panganib at kinuha ang kotse sa kanilang mga dokumento, ngunit ito ay puno ng mabigat na multa (mula sa $ 170) at legal na paglilitis. Maaari ka ring magrenta ng kotse sa Japan sa tulong ng isang gabay. Sa kasong ito, dapat siyang magkaroon ng mga lokal na karapatan.
Ang isa sa mga paraan ng paglipat sa sarili sa bansa ay isang kotse kasama ng isang driver. Ang ganitong mga serbisyo ay inaalok ng iba't ibang mga kumpanya na nag-organisa ng grupo o mga indibidwal na paglilibot (Aking gabay sa Tokyo). Ang mga ito ay may kaugnayan sa mga hindi gustong gamitin ang pampublikong sasakyan at hindi makokontrol ang kotse.
Upang magrenta ng kotse, dapat malaman ng mga manlalakbay at isinasaalang-alang ang ilan sa mga subtlety:
- Sa mga opisina ng pag-upa, karamihan ay nagsasalita at nagsusulat ng mga dokumento sa wikang Hapon. Ang Ingles ay kilala sa mga kumpanya na nagtatrabaho sa mga internasyonal na paliparan .
- Sa karamihan ng mga machine, naka-install ang navigator ng lokal na wika, isaalang-alang ito bago maiproseso ang mga dokumento.
- Ang mga palatandaan at palatandaan sa mga kalsada ay isinulat sa alinman sa 2 wika, o lamang sa wikang Hapon.
- Ang kilusan sa bansa ay kaliwang kamay, na para sa marami ay kakaiba din.
Saan magrenta ng kotse at kung magkano ang halaga nito?
Upang gumawa ng isang lease, kailangan ng isang turista: isang pasaporte, isang credit card, isang karanasan sa pagmamaneho ng 1 taon at edad ng pagmamaneho ng hindi bababa sa 18 taon. Para sa mga manlalakbay sa bansa mayroong isang malaking bilang ng mga rental point kung saan maaari kang kumuha ng kotse. Ang pinakasikat sa mga ito ay:
- Ang Nippon Rent-a-ca ay ang pinaka-popular na network sa estado, kung saan may iba't ibang mga kotse;
- Orix - dito maaari kang kumuha ng mga kotse ng iba't ibang mga tatak;
- Toyota Rent-a-car - sa punto ng pag-isyu ng mga makina mula sa Toyota;
- Nissan Rent-a-car - dito maaari kang magrenta ng kotse brand Nissan.
Ang gayong mga site ng European rental, tulad ng Avis at Hertz, ay halos hindi binuo dito.
Ang gastos ng pag-upa ng kotse sa Japan ay depende sa kapasidad, tatak at bilang ng mga araw ng paggamit. Halimbawa, ang isang maliit na kotse para sa 4 na tao ay nagkakahalaga ng mga $ 115 bawat araw, at ang gastos ay nagkakahalaga ng $ 250. Ang presyo ay hindi kasama ang seguro, kung hindi na ito ay mahigpit na ipinagbabawal na maglakbay sa buong bansa (ang parusa ay hanggang sa $ 885). Ang ilang mga kumpanya ay maaaring magbigay ng isang discount kung ang kotse ay kinuha para sa isang mahabang panahon.
Mga tuntunin ng upa sa kotse sa Japan
Bago pumirma sa kontrata, dapat itong maingat na basahin, suriin ang panloob para sa mga gasgas at pinsala, lagyan ng tsek ang pagkakaroon ng isang first aid kit, emergency sign, fire extinguisher at ekstrang. Maraming mga kumpanya ay nangangailangan ng isang deposito para sa kotse, na kung saan ay ang gastos ng pag-upa. Maaari itong bayaran sa cash o sa pamamagitan ng credit card. Sa pangalawang kaso, ang halagang ito sa account ay magiging frozen hanggang bumalik ka sa kotse.
Palaging ibinibigay ang kotse na may buong tangke ng gasolina, kinakailangan upang ibalik ito sa parehong kondisyon, upang hindi magbayad ng multa. Kung babalik mo ang kotse bago ang sumang-ayon na oras, babayaran mo rin ang multa.
Ang lahat ng mga parusa ay dapat bayaran sa loob ng isang linggo sa anumang post office. Ang pag-arkila ng kotse sa Japan ay may katuturan kung maglakbay ka sa kanayunan, at sa mga malalaking lungsod dahil sa mataas na gastos at walang katapusang mga jam ng trapiko na hindi ito kumikita.
Paradahan sa Japan
Ang lahat ng paradahan sa bansa ay binabayaran at nilagyan ng mga espesyal na makina. Mayroong 2 uri ng paradahan:
- Munisipyo - iwan ang kotse dito para sa 40-60 minuto. Pagkatapos nito, kailangan mong iwanan ang paradahan, o umalis, at pagkatapos ay bumalik. Ang lugar ay binayaran nang maaga, ang resibo ay naka-attach sa windshield. Ang gastos ay nag-iiba depende sa lokasyon: sa labas ng lungsod ang presyo ay $ 1.5, at sa gitna - $ 6 kada oras.
- Pribado ay maraming palapag na maraming paradahan na may ilang mga antas sa ilalim ng lupa at nilagyan ng mga sistema ng labas ng bapor. Sa pasukan ay may baligtad na disk, na gumagalaw sa kotse sa kabaligtaran ng direksyon, upang mas madaling mag-iwan ng paradahan. Dito, bilang karagdagan sa mga baril sa makina, may mga empleyado na sinusubaybayan ang kaligtasan ng makina. Ang gastos ay mula sa $ 9 kada oras.
- Ang ilang paradahan ay hindi tumatanggap ng bayad sa gabi, at pagkatapos ng 03:00 ang mga kotse na matatagpuan dito ay kumuha ng mga evacuator.
Mga tampok ng mga patakaran sa trapiko
Sa bansang Hapon, kapag umupa ng isang kotse, dapat itong tandaan na maraming mga ruta ang binabayaran, at ang mga presyo ay masyadong mataas. Halimbawa, ang daan mula sa Narita Airport hanggang sa sentro ng kabisera ay nagkakahalaga ng $ 25. Ang pagbabayad ay ginawa sa cashier sa mga checkpoint o sa pamamagitan ng sistema ng UTS, na naka-install sa cabin. Pinapayagan ka nitong maglakbay nang walang tigil sa mga hadlang.
Nuances sa mga tuntunin ng kalsada:
- Kung iniwan mo ang kotse sa loob ng ilang minuto sa maling lugar, ikaw ay agad na magmulta.
- Gumagana ang patrol sa kalsada sa bansa sa buong lugar.
- Kung ang drayber ay lasing habang nagmamaneho, siya ay mababawi ng kanyang mga karapatan, at kahit na ang mga pasahero ay magmulta.
- Sa kotse ay dapat na ganap na lahat, isang parusa na $ 440.
- Para sa mga sanggol ay kinakailangan na magkaroon ng upuan ng bata.
- Ang mga jam ng trapiko sa mga lungsod ay mahaba at permanenteng.
Sa Japan, mayroong 2 grado ng gasolina: PRE MIUM at REGULAR, ang presyo ng huli ay $ 1.5 kada 1 litro. Mayroong 2 uri ng mga istasyon ng gas sa bansa: awtomatiko at maginoo. Sa unang tauhan doon, at pasingilin muli ang tangke. Ang pagbabayad ay sa pamamagitan ng isang terminal, na kadalasang mayroon lamang isang Japanese na menu.