- Tirahan: Bahnhofpl. 7, 3920 Zermatt, Switzerland
- Telepono: +41 848 642 442
- Opisyal na website: ggb.ch
- Haba: 9 km
- Mga oras ng pagtratrabaho: mula 7 hanggang 19:00, nang walang araw
- Ang presyo ng tiket: 45 francs
Ang Switzerland ay mayaman sa mga kababalaghan! Ang kamangha-manghang mga panorama ng mga bundok ng bundok ng Alps , ang mga azure na tubig ng Geneva at Lucerne na mga lawa, pinapagbinhi na mga kastilyo sa medyebal na kapaligiran - lahat ng ito ay umaakit at nakukuha. Ngunit ang tunay na highlight ng Switzerland ay ang Gornergrat railway.
Ano ang interes ng Gornergrat road sa isang simpleng turista?
Ang riles ng tren na Gornergrat ay matatagpuan sa maliit na bayan ng Zermatt , sa paanan ng Pennines Alps. Ano ang katangian, sa lungsod ay ipinagbabawal na mga kotse at kahit na mga bisikleta, kaya ang riles ng transportasyon dito ay nasa mataas na pagpapahalaga.
Ang Gornergrat ay nagmula sa paanan ng mga bundok, at ang istasyon ng terminal ay matatagpuan sa isang altitude na higit sa 3,000 metro. Ito ang ikalawang pinakamataas sa Europa. Sa pamamagitan ng ang paraan, ito ay Gornergrat na ang unang electrified cog railway, at ang linya na ito ay binuksan bilang malayo pabalik bilang 1898. Ang track lapad ay 1 m lamang, at ang haba ay tungkol sa 9 km. Sa panahong ito nag-uugnay ang tren sa Zermatt kasama ang bundok na nag-udyok sa Gornergrat. Ano ang katangian, sa ilang mga lugar, ang pag-aangat ay isinasagawa sa isang anggulo ng 20 °! Mayroon ding mga seksyon ng kalsada na napapalibutan ng isang espesyal na anti-avalanche gallery. Ang kabuuang oras ng paglalakbay ay tumatagal ng mga 20 minuto, na tila hindi mo malilimutan.
Sa istasyon ng terminal ay isang hotel, isang restaurant na naghahatid ng lokal na lutuin , isang maliit na kapilya, isang souvenir shop at isang toilet. Ang mga lugar para sa pagmamasid platform ay hindi inilalaan napaka, ngunit ang crowds ay nai-save sa pamamagitan ng regular at madalas na tren biyahe sa Zermatt. Ngunit ito ay nasa tuktok ng Mount Gornergrat na ang kahanga-hangang panorama ng Monte Rosa glacier ay bubukas. Walang hihinto sa iyo sa pagtamasa ng mga tubig ng azure ng bundok ng Riffelsee at ng mga tanawin ng Matterhorn mountain. Kung maaari mong kayang bayaran ang isang badyet, maaari kang kumain sa isang lokal na restaurant sa Kulm Hotel. Naghahain ito ng lutuing Swiss, at ang pangunahing highlight ay ang mga elite Swiss cheese.
Dahil ang Switzerland ay hindi sa lahat ng murang bansa, ang paglalakbay sa ganitong hindi pangkaraniwang "atraksyon" ay babayaran ka ng 45 Swiss francs isang paraan. Ngunit para sa mga tagahanga ng mga panlabas na gawain mayroong mas matipid na opsyon. Maraming mga turista ang kumuha ng one-way na tiket sa itaas. At mula roon ay bumaba sila sa paanan, sa kahabaan ng tren na Gorengrat, na higit na nagpapatuloy sa mga lokal na kagandahan at pagsasama sa kalikasan. Ang gayong landas ay maaaring mapagtagumpayan kahit ng mga bata !
Paano makarating doon?
Ang pinakamadaling paraan upang makapunta sa lugar na ito ay sa pamamagitan ng tren. Upang gawin ito, kailangan mong magmaneho mula sa Zurich papuntang Visp, at pagkatapos ay magbago sa linya sa Zermatt. Dahil ang lungsod ay nasa hangganan ng Italya, pagkatapos ay walang anumang mga hadlang, mayroon ding mga tren mula sa Milan.
Kung ikaw ay naglalakbay sa pamamagitan ng pribadong kotse, dapat kang magmaneho mula sa Zurich sa kahabaan ng A4 highway patungong Tesh. May kailangan upang iwanan ang kotse sa isang malaking paradahan at magpatuloy sa Zermatt sa pamamagitan ng tren o taxi. Tulad ng nabanggit sa itaas, ipinagbabawal ang pagpasok sa lungsod sa pamamagitan ng pribadong sasakyan.
Sa wakas, nais kong sabihin na ang biyahe na ito ay nagkakahalaga ng pera na ginugol dito. Naaalala mo ang Zermatt at ang Gornegrat railway nito bilang isa sa pinakamagandang lugar na iyong binisita. Ang pagnanais na bumalik dito ay patuloy na kasama ka para sa isang mahabang panahon, at ang bilang ng mga larawan na may magagandang tanawin ay magdadala ng higit sa isang gigabyte ng memorya sa iyong computer.
| | | |
| | | |
| | | |
