Sinabi ng British actor Jude Law ang mga reporters tungkol sa kanyang pakikilahok sa proyektong itinuro ni Jake Scott na "The Paris of Gentlemen."
Sa huling araw ng Oktubre, nakikita ng mga tagahanga ng pelikula ang pinakahihintay na sumunod na pangyayari sa The Paris of Gentlemen, ang ikalawang bahagi ng isang ambisyosong proyekto ng anak ng legendary director Ridley Scott. Dapat itong maalala na sa unang serye ng "The Gentlemen" ng Jude Law ay nilalaro sa isang duet na may Giancarlo Giannini. Ang artista ay nakakuha upang manalo mula sa kanyang Italian counterpart ... isang yate!
Sa pangalawang serye ng proyekto, ang isang pambihirang kotse na Delahaye 135S ng 1935 ng kulay ng langit-asul at ng isang villa sa pamamagitan ng dagat ay inilagay sa taya!
Pan o nawala?
Ayon sa mga tuntunin ng pusta, ang aktor ay dapat magsagawa ng isang pangunahing pag-aayos ng mga retro kotse, at pagkatapos ay magmaneho ng apat na gulong sasakyan sa Monte Carlo mula sa South ng Italya. Ang lahat ng tungkol sa lahat tungkol kay Mr. Lowe ay eksaktong 24 na oras.
Bilang karagdagan sa mahusay na pagkilos ni Giancarlo Giannini, Jude Lowe at ang babaeng Tsino na si Zhao Wei, ang mga tumitingin ay nalulugod sa kahanga-hangang mga landscape ng Italian Riviera at ang operator ng camera operator.
Basahin din- Ang kinatawan ng Judah Lowe ay nagtatwa ng mga alingawngaw na ang artista ay magiging ama para sa ikaanim na oras
- Kabataan kumpara sa karanasan: 13 pangunahing simbolo ng sex sa maagang karera ngayon!
- Ang Jude Law ay kasal!
Isinasaalang-alang na ang pelikula ay nagsasabi tungkol sa karera ng kotse, hindi nakakagulat na mundo legend ng "Formula 1" Mika Hakkinen at Jenson Pindutan ay inanyayahan para sa episodic tungkulin.
Nagkomento si Actor Jude Law sa proyekto:
- Nalulugod ako sa aking pakikilahok sa "Paris of gentlemen". Nagtatrabaho ako sa Miss Zhou at sa aking matandang kaibigan na si Giancarlo. Nagawa kong maglakbay sa likod ng wheel ng Delahaye 135S, at ito ay isang tunay na pangarap ng anumang motorist, - confessed Jude Batas.
| | | |
| | | |
