Ales Stenar


Sa Suweko lalawigan ng Skåne mayroong isang hindi pangkaraniwang akit , Ales Stenar (Ales Stenar). Ito ay sa pamamagitan ng mistisismo nito at ang bilang ng mga misteryo ay hindi mas mababa sa sikat na Stonehenge.

Pangkalahatang impormasyon

Ang Ales Stenar ay isang serye ng 59 malalaking boulders (quartz sandstones). Ang mga ito ay itinayo nang patayo at humukay sa lupa hanggang sa lalim ng 0.75 m Ang distansya sa pagitan ng bawat bato ay 70 cm, at ang bigat ng ilan sa kanila ay umaabot sa 5 tonelada.

Ang istraktura ng bato ay may hugis ng isang barko, ang haba nito ay 67 m, at ang lapad ay 19 m. Ang istraktura ng Ales Steenar ay 32 m sa ibabaw ng dagat at ang pinakamalaking sa mundo. Sa pangkalahatan sa Scandinavia mayroong ilang mga katulad na istruktura ng mga boulder.

Ayon sa resulta ng radiocarbon analysis, ang landmark ay 1400 taong gulang. Ang mga mananaliksik ay kumuha lamang ng 6 na halimbawa. Bilang resulta, 5 sa kanila ay nagpakita ng isang panahon sa pagitan ng 400 at 900 AD. Isang halimbawa (mula sa labas ng Ales Stenar) ang mga petsa mula 3300-3600 BC.

Ang pagkakaiba na ito ay nagiging sanhi ng maraming mga pagpapalagay at pagpapalagay sa mga mananalaysay at mananaliksik. Noong 1950, ang konstruksiyon ay nagsimulang ipanumbalik, samantalang ang gawain ay tapos na halos, sa tulong ng mabibigat na kagamitan at nang hindi sinusunod ang teknolohiya. Ang katotohanang ito ay napakahirap ng mga arkeolohikal na paghuhukay.

Hipotheses tungkol sa pinagmulan

Sa kasalukuyan, hindi alam na eksakto kung sino ang gumawa ng gayong istraktura, at para sa kung anong layunin. Ang mga pasyalan ay napapalibutan ng mga riddles na walang sagot. Ang pinakakaraniwang pagpapalagay ay:

  1. Mga lugar ng libing. Palaging naniniwala ang mga katutubong tao na ang pinakadakilang pinuno ng Viking ay inilibing dito. Totoo, hindi binabanggit ng mga arkeologo ang posibilidad na ang mga istruktura ay sinaunang mga libingan, yamang Walang nahanap na bakas na ito.
  2. Monument sa mga sunken frigates - ang mga bato ay nagsasaad ng mga barko na hindi bumalik sa bahay. Ang bawat isa sa kanila ay isang tunay na rook, at ang ritwal mismo ay malapit na nauugnay sa teorya ng transmigrasyon ng kaluluwa.
  3. Ritual at agrikultura kalendaryo. Ito ay isa sa mga pinaka-nakakumbinsi na mga bersyon. Sa tag-init ang araw ay nagtatakda sa hilaga-kanlurang bahagi ng istraktura, at sa taglamig ay tumataas ito mula sa kabaligtaran. Ang katotohanang ito ay naging posible upang masubaybayan ang panahon, paghahasik at pag-aani.
  4. Sundial at astronomical function. Ang posisyon ng istrikto ng "barko" ay tumpak na nagpapahiwatig ng oras at isang tiyak na punto sa abot-tanaw sa mga araw ng taglamig at tag-init solstice. Ang ilang mga siyentipiko sa iba't ibang siglo ay nakumpirma ang teorya na ito. Halimbawa, iminungkahi ni Dr. Kurt Roslund na ang dalawang panig ng barko ay bumubuo ng mga parabol na salamin, salamat sa kung saan maaari mong kalkulahin ang oras.
  5. Relihiyosong kahalagahan. Ang hugis ng barko, na kahawig ng iskultura, ay sumisimbolo sa isang ritwal ng mga Viking. Sa mga barko, ipinadala nila ang huling mga sundalo na nahulog sa larangan ng digmaan.

Mga tampok ng pagbisita

Ang Ales Stenar ay itinuturing na isa sa pinakamahalagang monumento sa mga naninirahan sa Scandinavia. Mahigit 700 libu-libong turista ang dumalaw sa bawat taon. Mayroong paniniwala na kinakailangan upang makarating dito sa paglubog ng araw, upang masira ang lakas ng istraktura.

Maraming manlalakbay ang naniniwala sa alamat na kung pinaalam mo si Ales Stenar nang pakanan at hawakan ang isang kamay sa bawat bato, pagkatapos ay bibigyan mo ang iyong sarili ng singil ng enerhiya at suwerte para sa isang buong taon.

Ang mga kalapit na atraksyon ay maginhawang restaurant kung saan maaari mong subukan ang seafood.

Paano makarating doon?

Matatagpuan ang Ales Steenar sa timog na baybayin ng bansa, malapit sa nayon ng Koseberg sa pangingisda ng mga burol. Mula sa Stockholm makakakuha ka dito sa pamamagitan ng tren. Ang pagtigil ay tinatawag na Ystad, mula sa kung saan ito ay kinakailangan upang ilipat sa bus number 392. Ang paglalakbay ay tumatagal ng mga 6.5 na oras.