Cauldron sa kahoy

Sa paglapit ng malamig na taglamig lalong iniisip namin ang tungkol sa pagbibigay ng init at kapantay sa bahay. Ang isang tao sa unang lugar ay mag-aalala tungkol sa pagkakabukod ng pabahay , at isang tao - tungkol sa sistema ng pag-init. Kamakailan lamang, sa mga mamimili, nagkaroon ng isang kapansin-pansing pagtaas sa pangangailangan para sa solidong boiler ng gasolina. Ang mga ito ay, bilang isang patakaran, pellet, kahoy at unibersal na mga modelo na nagtatrabaho sa angkop na mga uri ng gasolina.

Sa turn, ang mga boiler sa firewood ay may iba't ibang uri - tingnan natin ang bawat isa sa kanila nang mas detalyado.

Boiler para sa kahoy para sa bahay

Ang mga boiler kung saan ang kahoy ay ginagamit bilang gasolina ay maaari ring magkaiba. Depende sa prinsipyo ng pagkasunog ng gasolina, mayroong tatlong uri:

Ang isa sa mga pinaka-karaniwang uri ng kahoy na nasusunog na boiler ngayon ay pyrolysis. Ito ay isang napakalakas na yunit na may isang kumplikadong sistema ng organisasyon, na ang gawain ay batay sa prinsipyo ng gasified wood combustion. Sa pagsasagawa, nangangahulugan ito na unang inilalabas ng pyrolysis boiler ang tinatawag na kahoy na gas mula sa puno ng kahoy, at pagkatapos ay sinusunog ito sa isang hiwalay na ceramic pugon. Ito ay makabuluhang pinatataas ang parehong nasusunog na oras at ang kahusayan ng boiler mismo (hanggang sa 90%).

Ang pagpainit ng boiler ng Pyrolysis sa kahoy ay tumutukoy sa mga stoves na nakapagpapaso, sapagkat pinapayagan ka nitong mag-load ng gasolina isang beses bawat 12-24 na oras, at ito ay maginhawa sa pang-araw-araw na buhay. Ngunit ang yunit na ito ay may halatang disadvantages nito:

Ang pinakasikat na mga modelo ng mga boiler ng pyrolysis sa kahoy na panggatong ay ang Czech "ATMOS" at "VERNER".

Ang mga boiler ng tinatawag na smoldering type ay maaaring gumamit ng hindi lamang kahoy na panggatong, kundi pati na rin ng karbon, at nagtatrabaho sila sa parehong pagkarga ng hanggang 30 oras sa isang hilera. Gayunpaman, hindi sila napakalakas at, tulad ng mga pyrolyzers, hindi nila pinapayagan ang pag-load ng mga log sa anumang oras. Ang prinsipyo ng operasyon ng ganitong uri ng boiler ay ang mga sumusunod: isang "shirt" ay itinatayo sa buong taas ng istraktura, at sa loob ng silid ng gasolina, pagkatapos na ito ay nag-burn, dahan-dahan na smolderes tulad ng kandila, mula sa tuktok pababa.

Ang mga Baltic trademark na "Kandila" at "Stropuva" ay karaniwan sa iba't ibang mga solidong fuel boiler.

At, sa wakas, ang pinakasimpleng boiler sa kahoy ay isang boiler ng klasikong nasusunog. Ang ganitong mga modelo ay nailalarawan sa pamamagitan ng kadalian ng pagpapanatili at kaakit-akit na presyo. Ang pagkasunog ay nangyayari natural, at sa gayon - sa isang walang pigil na paraan, dahil kung saan ang kahoy na panggatong burns out mabilis sapat. Ito ay maaaring maiiwasan ng isang espesyal na damper ng hangin na nakakonekta sa isang temperatura sensor ng tubig sa boiler, o isang heat accumulator tank (sa mas progresibong mga modelo). Sa mga minus ng mga klasikong boiler, natatandaan namin ang mabilis na pagkasunog ng gasolina. Kabilang sa mga pinaka binili modelo tulad ng Galmet, SAS, Sime, ATON, Wichlaczh, Biasi.

Ayon sa materyal ng paggawa, ang hot-water boiler ay maaaring itapon ang bakal at bakal.

Ang bakal na boiler ay matibay, lumalaban sa kaagnasan, at mayroon din ang posibilidad ng pagpapalit o pagbuo ng mga seksyon (at isang katumbas na pagtaas sa kapangyarihan). Ngunit sa parehong oras sila ay may mas mababang thermal na kahusayan, mas sensitibo sila sa mga temperatura (imposibleng mag-load ng malamig na kahoy mula sa kalye), at ang bakal na bakal ay malutong, na dapat isaalang-alang sa panahon ng transportasyon at pag-install.

Gayunpaman, ang mga boiler ng bakal ay mas mababa ang timbang, ang mga ito ay shockproof at mas maginhawang upang mapanatili at repair. Gayunpaman, sila ay madaling kapitan sa kaagnasan at limitado sa pagbuo ng kapasidad.

Tulad ng para sa gasolina, ang lahat ng boiler na gawa sa kahoy ay maaaring magtrabaho sa mga briquette na kahoy at basura.