Ang transportasyon ng daan ay naging mahalagang bahagi ng aming buhay, kahit na nakatira ka sa isang metropolis o panlalawigan. Hindi nakakagulat, ang bawat may-ari ng kotse o tao na ang trabaho ay nauugnay sa mode na ito ng transportasyon taun-taon ay nagdiriwang ng Motorist Day, sa kabila ng katotohanan na sa pamamagitan ng kahulugan ang holiday na ito ay itinuturing na eksklusibo propesyonal.
Sa araw na ito ay tila ang holiday ng motorista ay mula sa panahong wala pang panahon, ngunit ito ay nagkakahalaga ng pagpunta sa kasaysayan, at ito ay lumabas na tulad ng isang petsa lumitaw lamang ng higit sa 30 taon na ang nakakaraan. Gayunpaman, kahit na sa ganitong medyo maikling panahon, maraming kontrobersya ang lumitaw sa paksa kung kailan ipagdiwang at kung anong opisyal na pangalan ang holiday na ito.
Motorist Day: Ang Kasaysayan ng Holiday
Ang unang pagbanggit ng Araw ng Motorist ay lumitaw nang higit sa 30 taon na ang nakalilipas. Sa panahon ng Sobiyet ito ay isang maligaya na petsa para sa lahat ng mga manggagawa sa transportasyon sa kalsada. Kapansin-pansin na ang dahilan para sa pagdiriwang ay hindi lamang ang mga driver, kundi lahat ng mga empleyado na may direktang kaugnayan sa kalsada.
Ang mambabatas ng USSR ay nagbigay ng isang batas na kung saan ito ay naayos na mula sa sandaling ito (Oktubre 1, 1980) ang huling Linggo sa Oktubre ay isang propesyonal na piyesta opisyal ng lahat ng mga driver, na pinangalanang Araw ng Motorista. Ipinagdiwang ng mga tao ang holiday sa isang simpleng paraan - "Driver's Day". Iyon ang dahilan kung bakit sa sandaling ito ay may maraming kontrobersya tungkol sa kung paano tama ang tawag sa Araw ng isang motorist.
Sa pagbagsak ng Unyong Sobyet, maraming republika ang ipinagpaliban sa mga ito o iba pang mga maligaya na petsa, ang iba ay lubusang inabandunang mga pista opisyal ng Sobyet. Ang araw ng motorista ay hindi isang pagbubukod. Ang opisyal na holiday ay ipinagdiriwang ngayon sa ilang mga dating republika ng USSR, bukod sa kanila: ang Russian Federation, Ukraine at Belarus.
Tulad ng petsa ng holiday ng "Araw ng Pagmamaneho", dapat pansinin na lamang sa tatlong bansa na binanggit sa itaas ng petsa ng pagdiriwang ay hindi nagbago. Kasabay nito, may ilang pagkakaiba sa pagdiriwang ng Araw ng Motorista sa Russia mula sa parehong holiday sa Ukraine at Belarus.
Ipinagdiriwang ang Araw ng Pagmamaneho sa Rusya
Maraming mga sumang-ayon na ang mga motorista at mga manggagawa sa pagpapanatili ng kalsada ay dalawang magkakaibang iba't ibang kategorya. Bilang karagdagan, ang mga kinatawan ng pangalawang industriya sa ilang mga kaso at walang kinalaman sa pagmamaneho. Upang maiwasan ang paglitaw ng anumang mga pagtatalo, itinuturing ng pamahalaang Ruso na kailangan upang lumikha ng dalawang ganap na magkakaibang, ngunit pantay na mga pista opisyal.
Propesyonal na holiday "Day Driver" sa Ukraine , Belarus at Russian Federation, tulad ng dati, ay ipinagdiriwang sa huling Linggo ng Oktubre. Mayroon lamang pagkakaiba - sa unang dalawang post-Soviet na mga bansa ang holiday na ito ay sinamahan ng "Araw ng Road". Habang si Pangulong Vladimir Putin ng Russia sa dekreto "Sa Araw ng Mga Manggagawa ng Road," na ibinigay noong Marso 23, 2000,
Ngayon, ang holiday ng driver ay halos nawala ang orihinal na kahulugan nito, at naging isang maligaya na petsa para sa lahat ng nagmamay-ari ng kotse. Ngunit palaging nagkakahalaga ng pag-alala na ang Motorist Day ay hindi lamang isa pang propesyonal na piyesta opisyal, ngunit isang pagkilala sa lahat ng mga manggagawa sa industriya na ito, na hindi na ang buhay ng trabaho sa modernong mundo ay imposible.
Dapat pansinin na ang Motoristang Araw ay may karapatan na markahan ang mga nagmamaneho sa panahon ng Dakilang Digmaang Patriotik, na nagbibigay ng mga bala, nagpapasa ng mga nasugatan na sundalo mula sa front line, pagkuha ng mga kababaihan at mga bata mula sa mga sinakop na lungsod.